丹佛斯MBT 5113船用溫度傳感器是一款重工況溫度傳感器，可用于測量和控制固定設施及海上應用中的柴油發動機、渦輪以及壓縮機排出的尾氣。該溫度傳感器采用 K 型熱電耦，可以測量 800°C 的高溫。傳感器芯可以在應用過程中更換。所有與介質接觸的部件均用 AISI 316 Ti 不銹鋼制造。 該傳感器標配 B 型頭，如果需要，可內置壓力變送器 （MBT 9110）。
更新時間：2022-07-07
訪問量：1934
丹佛斯MBT 5113船用溫度傳感器是一款重工況溫度傳感器，可用于測量和控制固定設施及海上應用中的柴油發動機、渦輪以及壓縮機排出的尾氣。該溫度傳感器采用 K 型熱電耦，可以測量 800°C 的高溫。傳感器芯可以在應用過程中更換。所有與介質接觸的部件均用 AISI 316 Ti 不銹鋼制造。 該傳感器標配 B 型頭，如果需要，可內置壓力變送器 （MBT 9110）。
丹佛斯MBT 5113船用溫度傳感器
• 配備介質溫度達800 °C 的熱電偶
• 可提供帶或不帶Eex ia IIC T4/T6認證的內置變送器
• 提供所有相關船級社認證
| 毛重 | 0.97 kg |
| 凈重 | 0.94 kg |
| EAN | 5702423164431 |
| 產品名稱 | 溫度傳感器 |
| 產品系列 | 傳感器 |
| 傳感器元件標準 | EN 60584-2 |
| 傳感器元件誤差 | 2 類 |
| 傳感器插入件 | 可更換 |
| 傳感器設定范圍 [°C] [最大] | 600 °C |
| 傳感器設定范圍 [°C] [最小] | 0 °C |
| 傳感器設定范圍 [°F] [最大] | 1112 °F |
| 傳感器設定范圍 [°F] [最小] | 32 °F |
| 供電電壓[V] DC [Max] | 35 V |
| 供電電壓[V] DC [Min] | 8 V |
| 保護管材料 | AISI 316 Ti |
| 保護管直徑 [毫米] [最大] | 24 mm |
| 保護管直徑 [毫米] [最小] | 14 mm |
| 保護管直徑 [英寸] [最大] | 0.95 in |
| 保護管直徑 [英寸] [最小] | 0.55 in |
| 包裝方式 | 多包裝 |
| 變送器類型 | 流電絕緣 |
| 型號 | MBT 5113 |
| 工藝接口外螺紋/內螺紋 | 外螺紋 |
| 工藝接口標準 | ISO 228-1-A |
| 工藝接口類型 | G |
| 擴展長度 [毫米] | 100 mm |
| 擴展長度 [英寸] | 3.94 in |
| 接線端子數量[件] | 2 pc |
| 插入類型 | 固定 |
| 插入長度 [毫米] | 250 mm |
| 插入長度 [毫米] | 9.84 in |
| 最大環境溫度. | 85 °C |
| 最大環境溫度. | 185 °F |
| 機箱防護等級 IP | IP65 |
| 每包數量 | 10 pc |
| 溫度范圍 [°C] [最zui低] | -50 °C |
| 溫度范圍 [°C] [最高] | 800 °C |
| 溫度范圍 [°F] [最大] | 1472 °F |
| 溫度范圍 [°F] [最小] | -58 °F |
| 熱電偶容差 | EN 60584-2 Class 2 |
| 熱電偶設計標準 | EN 61515 |
| 熱電耦 | 1 x NiCr-Ni，K 型 |
| 電氣連接 | 類型 B |
| 電氣連接尺寸 | Pg 16 |
| 類型名稱 | MBT 5113-B002-250-10-H160 |
| 線纜[件] | 2 pc |
| 輸出信號 [毫安] [最大] | 20 mA |
| 輸出信號 [毫安] [最小] | 4 mA |
| 連接件尺寸 | 3/4 |
| 連接件材料 | AISI 316 Ti |
| 連接件材質 | AISI 316 Ti |
| 連接標準 | ISO 228 |
| 連接類型 | G |
在線客服